Peruskesäajossa syntyneet liat ja roiskeet saa irti melko hyvin tavallisella astianpesuaineella. Perusteellista puhdistusta varten kannattaa kuitenkin hankkia nimenomaan pyörän puhdistukseen tarkoitettu neste tai spray. Irrotettavat osat on syytä ottaa puhdistusta varten pyörästä irti. Tiukimmin kiinni olevat liat saattavat vaatia puhdistusaineen lisäksi pyyhkimistä tai harjausta.

Lika ja vanhat öljyt sekä rasvat eivät irtoa pelkällä vedellä tai pyyhkimisellä. Keittiöstä löytyvä tiskiaine käy peruspuhdistukseen hyvin, mutta jos pyörä on hyvin likainen, kannattaa hyödyntää erikseen pyörän puhdistukseen tarkoitettua pesuainetta tai -sprayta.

Kangas on hyvä polkupyörän putsausväline, joten kannattaa etsiä se vähän jo venähtänyt t-paita esiin. Pyörän liikkuviin osiin kertyy yllättävän paljon maantiepölyä ja muuta likaa, jotka on hyvä saada pois kuluttamasta osia. Puhdistukseen sopii esimerkiksi AT-Sport-rasvanpoistaja, joka poistaa tehokkaasti rasvan ja lian. Se irroittaa vaha-, öljy-, rasva-, hartsi-, bitumi- ym. epäpuhtaudet maali- ja metallipinnoilta. Sopii käytettäväksi mm. ketjuihin ja laakereihin.

Ketjut ovat pyörän tärkein osa

Voimansiirron ja varsinkin ketjun puhdistaminen ja öljyäminen on jokaisen pyöräilijän tärkein huoltotoimenpide. Tarpeen mukaan tehty voimansiirron peseminen ja öljyäminen pidentää merkittävästi osien vaihtoväliä ja polkupyörä toimii paremmin.

Ketjut ovat pyörän kovimmalle kulutukselle joutuva osa, joten ne kannattaa puhdistaa säännöllisesti ja huolella. Ketjujen puhdistukseen on hyvänä apuna puhdistusharjat, joilla pääset vähän tiukempiinkin koloihin. Ketjujen puhdistuksen ja kuivauksen jälkeen ne pitää öljytä, johon AT-Sport-ketjuöljy. on omiaan. Se on korkealuokkainen voiteluaine, joka tunkeutuu ketjujen ytimeen ja moninkertaistaa ketjujen käyttöiän.

Valoa kansalle

Pyörän valo on halpa henkivakuutus. Se sekä auttaa näkemään että näkymään. Päivittäisajon valon ei tarvitse olla ammattilaistasoa, vaan esimerkiksi paristokäyttöistä etuvaloa voit käyttää myös vain vähän virtaa kuluttavana huomiovalona ajaessasi valaistulla pyörätiellä.

Tärkeä muistisääntö on, että valkoinen valo eteen ja punainen taakse. Tämä auttaa muita tielläliikkujia hahmottamaan kulkusuuntasi. Taakse sopii vaikkapa ladattava takavalo, jonka saat halutessasi myös vilkkumaan.

Polkupyörän huoltaminen on loppujen lopuksi melko helppoa puuhaa, johon oppii tekemällä. Kun huollon on kerran tehnyt itse, niin sen jälkeen sen osaa aina. Ja isommat huoltotoimenpiteet kannattaa jättää ammattilaisille.

,Syksyllä pyörän huoltoon panostettu aika maksaa itsensä keväällä monin verroin takaisin. Pyörän saa nopeasti takaisin tielle keväällä, kun siitä ei tarvitse jynssätä talven aikana pintoihin kovettuneita likoja pois. Syyshuoltoon kannattaa varautua puhdistusaineella, öljyllä, rievulla ja valitsemalla sopiva puhdistuspaikka.